"תחנה, סופית": התחנה ההיסטורית בירושלים בדרך לשינוי ענק

אחד המתחמים ההיסטוריים הבולטים בירושלים עשוי לעבור שינוי משמעותי: הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ירושלים צפויה להתכנס בתחילת ספטמבר לדיון בהפקדת תוכנית לפיתוח מתחם תחנת רכבת החאן, הכוללת מגורים, מלונאות, מסחר ומבני ציבור לצד שימור התחנה ההיסטורית.

עוד בנושא:
"השבת תובעת עלבונה": הידיעה שתרגש כל חרדי בירושלים

התוכנית, שמקדמות רשות מקרקעי ישראל ורכבת ישראל, מציעה פיתוח ובינוי מעל וסביב תחנת הרכבת התת-קרקעית החדשה המתוכננת במתחם החאן, אשר עתידה לחבר את מרכז העיר לתחנת יצחק נבון.

על פי התוכנית, במתחם יוקמו 169 יחידות דיור, לרבות דיור מיוחד, וכן 132 חדרי אירוח וכ-5,000 מ"ר של שטחי מסחר. לצד אלה מתוכננים כ-4,000 מ"ר למבני ציבור ושטחים פתוחים, ובהם כיכר שתיבנה בשני מפלסים: העליון במפלס התחנה ההיסטורית והתחתון בכניסה לתחנה החדשה.

התוכנית משתרעת על שטח של כ-15.6 דונם ומציעה בנייה נמוכה יחסית של עד שמונה קומות. במקביל לפיתוח החדש, היא כוללת את שימור אופייה הייחודי של התחנה ההיסטורית, לרבות שחזור אולם הנוסעים, שימור הנגרות המקורית ושימור פסי הרכבת הצמודים.

תחנת הרכבת ההיסטורית בירושלים, המוכרת כיום כ"התחנה הראשונה", הושקה בשנת 1892 כתחנה הסופית של קו יפו-ירושלים, שהיה קו הרכבת הראשון בארץ. התחנה פעלה עד שנת 1998, למעט תקופת מלחמת העצמאות, ומאז 2013 פועל בשטחה מתחם בילוי ופנאי. את תוכנית הפיתוח עורך האדריכל יחיאל ברוסטובסקי ממשרד פלג אדריכלים.

במקביל צפויה הוועדה לדון בתוכנית נוספת שמקדמת עיריית ירושלים לחידוש מתחם "בית הנוער העברי" בשכונת רסקו, בסמוך לרחוב הרצוג. התוכנית מבקשת להפוך את המתחם לקריית חינוך, תרבות ופנאי, לצד תוספת משמעותית של מגורים.

במסגרת התוכנית מתוכננות 260 דירות, שכולן מיועדות להשכרה ארוכת טווח לתקופה של עד 20 שנה. בנוסף מתוכננים 800 מ"ר של שטחי מסחר, 1,800 מ"ר לתעסוקה ו-31,600 מ"ר למבני ציבור עיליים. הבנייה החדשה תגיע לגובה של עד 30 קומות מעל הכניסה.

עוד כוללת התוכנית מעבר רציף להולכי רגל, שיגשר על הפרשי הטופוגרפיה ויחבר בין חלקו המזרחי של המתחם לבין תחנת הרכבת הקלה המתוכננת ברחוב הרצוג.

בית הנוער העברי, שנוסד בשנת 1950, הוא המתנ"ס הראשון והוותיק בישראל. בשנותיו הראשונות פעל ברחוב הלל, ובפברואר 1962 נחנך המבנה החדש ברחוב הרצוג, מתחת לשכונת רסקו וליד צומת פת. את תוכנית החידוש עורך האדריכל עדי אסיף ממשרד גוטמן אסיף אדריכלים.

שתי התוכניות, שצפויות להגיע לדיון בתחילת ספטמבר, מבקשות להוסיף מאות יחידות דיור ושטחי מסחר, תעסוקה, מלונאות וציבור בשני מתחמים ותיקים והיסטוריים בירושלים, תוך שילוב בין שימור המבנים הקיימים לבין בנייה ופיתוח חדשים.