עוד מקל בגלגלי הפיתוח: בג"ץ קיבל עתירת 'מצילים את הרי ירושלים'

הצילו, מצילים?! בית המשפט העליון הורה על עצירה נוספת של קידום תוכנית ההפרדה המפלסית בצומת אורה, במסגרת פשרה שהציע ואשר נכפתה למעשה על המדינה ועל ארגוני הסביבה. לפי ההחלטה, לא ניתן יהיה לקדם את התוכנית ללא הכנת תסקיר השפעה על הסביבה, זאת כחלק מהערעור שהגישה המדינה בנושא.

התוכנית, המהווה רכיב מרכזי בתוכנית רחבה להקמת שכונת ענק ברכס לבן, כוללת כריית שתי מנהרות מתחת לצומת אורה, שבכל אחת מהן שני נתיבים, וסלילת כביש מעליהן המחבר בין גבעת משואה, קרית מנחם וקרית היובל ומוביל לבית החולים הדסה עין כרם. ההפרדה המפלסית מהווה תנאי הכרחי למימוש תוכנית הבנייה ברכס לבן, וללא קידומה לא ניתן להוציא היתרי בנייה לשכונה המתוכננת.

המתנגדים לתוכנית רכס לבן טוענים כי הרחבת הכביש תפגע באופן קשה בנוף, בחי ובצומח, תעודד שימוש בתחבורה פרטית ותאיץ את מגמת הפיכתה של ירושלים לעיר המורכבת מפרוורים. עוד טוענים המתנגדים כי מטרת הכביש היא לאפשר הקמת שכונות נוספות הכוללות כל אחת אלפי יחידות דיור.

לטענתם, גם אם היזמים לא מודים בכך בגלוי, מטרת הכביש היא להפוך לבסוף לכניסה ראשית חדשה לירושלים, שכן בהמשך אותו כביש מקודמות תוכניות אחרות להרחבתו. כך, טוענים המתנגדים, הכניסה החדשה לעיר מקודמת בשיטת ה"סלמי", בלי להצהיר עליה באופן רשמי.

הערעור והמאבק הובלו על ידי ארגוני סביבה ובהם מצילים את הרי ירושלים והחברה להגנת הטבע, לצד גופים נוספים. במסגרת ההליך קבע בית המשפט כי יש לערוך תסקיר סביבתי אמיתי ומלא, בטרם תוכל התוכנית להתקדם.

מ'מצילים את הרי ירושלים' נמסר כי "מדובר בהחלטה שמוכיחה שמאבק ציבורי נחוש, רחב ומתמשך – המשלב פעילות משפטית, ציבורית ושטח – הוא כוח משמעותי מול ניסיונות להחריב את הטבע והמרחבים הפתוחים של ירושלים". עוד ציינו כי המאבק רחוק מלהסתיים, נוכח קידומן של תוכניות נוספות המאיימות על הרי ירושלים, וכי ימשיכו לפעול לשמירת ההרים כשטחים ירוקים פתוחים לדורות הבאים.