פרסום ראשון: הסכום הבלתי נתפס שיוזרם להצלת הרכבת הקלה מנזקי הקיצונים

מסמך רשמי של משרד התחבורה שהגיע לידי "ירושלים החרדית" חושף את האישור הסופי להעברת 77 מיליון שקל נוספים לעיריית ירושלים, שנועדו להתמודד עם נזקי הוונדליזם במקטע בר-אילן של הקו הירוק של הרכבת הקלה. על פי המסמך, הכספים יועברו לחברת מוריה, הזרוע הביצועית של העירייה, שאחראית על ביצוע הפרויקט.

התקציב החדש, שנדון בוועדת הכספים של הכנסת לפני כחודשיים, מצטרף ל-326 מיליון שקל שכבר אושרו בעבר, ומביא את סך ההוצאה הציבורית על נזקי הוונדליזם בפרויקט לשיא של 403 מיליון שקל. הכספים מיועדים בעיקר לפיצוי הקבלנים על הנזקים שנגרמו לציוד ולתשתיות, ולהאצת העבודות שהתעכבו בשל פעולות החבלה.

ההתחייבות התקציבית החדשה, שתקפה לשלוש שנים, נועדה לאפשר את המשך העבודות במקטעים 34-36 של הקו, שספגו את עיקר פעולות החבלה בחודשים האחרונים. בדיון בוועדת הכספים הזהירה נציגת משרד האוצר כי "בלי האישור, לא ניתן יהיה להפעיל את הקו הזה של הרכבת הקלה שעלותו למעלה מ-12 מיליארד שקל".

חשוב לציין כי ההתנגדות לפרויקט הרכבת הקלה בשכונות החרדיות נמשכת זה למעלה משנתיים וחצי. המתנגדים טוענים כי מעבר הרכבת הקלה יוביל לביטול קווי האוטובוס הקיימים, המשרתים את האוכלוסייה החרדית. בדיון האחרון בוועדת הכספים עורר הנושא ויכוח סוער, כאשר ח"כ נעמה לזימי (עבודה) הביעה זעזוע מגובה הסכום: "זה לא נתפס שתקציב לשיקום הצפון הוא 400 מיליון שקל ואת אותו הסכום מעבירים לכיסוי הוונדליזם של החרדים בהקמת קו הרכבת הקלה".

עם אישור התקציב הנוסף, בעיריית ירושלים מקווים כי יתאפשר להאיץ את העבודות ולהתגבר על העיכובים שנגרמו. עם זאת, טרם נמצא פתרון למניעת המשך פעולות החבלה, נושא שעלה גם בדיוני ועדת הכספים.