די, דיינו: אחרי פסח הרכבת הקלה בירושלים תושבת כליל ל-3 חודשים. לפחות.

08.04.25 / 19:52

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImage('52da30bb-8de6-4474-a0d0-9813a337667d','\u003ciframe src=\u0027https://huji-haredi.org/banners/110225-300x100/\u0027 width=\u0027525px\u0027 height=\u002778px\u0027 style=\u0027overflow:hidden\u0027 scrolling=\u0027no\u0027 seamless=\u0027seamless\u0027\u003e\u003c/iframe\u003e\u003ca href=\u0027/Website/BannerClick?id=19244\u0026AreaId=55066\u0027 rel=\u0027nofollow\u0027 style=\u0027width:525px;height:78px\u0027 class=\u0027iframe_cover\u0027 target=\u0027_blank\u0027\u003e\u003c/a\u003e',true);},15],[function() {setImageBanner('52da30bb-8de6-4474-a0d0-9813a337667d','/dyncontent/2025/4/11/8cb6e44a-0c4e-487f-ad2e-795e1e43da48.jpg',19371,'כתבה כנפי',525,78,true,55066,'Image','');},15]]);})

תגים: תחבורה ציבורית , רכבת קלה , ירושלים , משה ליאון , עבודות תשתית , קיץ 2025

אחרי שרשרת תקלות מתמשכת, הרכבת הקלה תפסיק לפעול לחלוטין במקטע המרכזי למשך 14 שבועות | וגם זה רק לאחר מאבק עם הזכיינית

אתם רציניים?! הרכבת הקלה בירושלים מתכוננת לעצירה מוחלטת של פעילותה בקטע המרכזי בין תחנת גבעת המבתר לתחנה המרכזית. ל'מיינט ירושלים' נודע כי ההשבתה תחל לאחר חג הפסח ותימשך כ-14 שבועות - יותר משלושה חודשים מלאים, עד ה-1 בספטמבר.

מדובר באירוע דרמטי שישבית לכל תקופת הקיץ את אמצעי התחבורה הציבורית הפופולרי ביותר בעיר, המשמש אלפי תושבים ותיירים מדי יום. לפי מקורות בסביבת עיריית ירושלים והרכבת הקלה, בקשת ההשבתה המקורית עמדה על כ-18 שבועות, אך לבקשת ראש העירייה משה ליאון, הרכבת תושבת לארבעה שבועות פחות.

ההשבתה מתוכננת לצורך עבודות חיבור מסילות הקו האדום עם הקו הירוק העתידי, במטרה ליצור את רשת הרכבות הראשונה במדינת ישראל. למרבה הצער, השבתה זו מצטרפת לרצף של תקלות ובעיות שפקדו את הרכבת הקלה בחודשים האחרונים, דבר שגרם לתסכול רב בקרב הנוסעים.

$(function(){setImageBanner('b2350256-7934-40cd-987e-7d78aa2a72fa','/dyncontent/2025/4/11/8cb6e44a-0c4e-487f-ad2e-795e1e43da48.jpg',19371,'כתבה כנפי',510,80,false,55190,'Image','');})

חבר מועצת העיר יהודה פרוידיגר הביע תמיהה על משך הזמן הארוך: "כשלושה חודשים זה נראה המון זמן ולכאורה כלל לא הגיוני. אני סומך על ראש העיר שיבדוק את הנושא ביסודיות ויכפה על החברה הצטמצמות לזמן המינימלי הנדרש".

פרוידיגר הוסיף כי "במקביל כבר צריך להיערך לתחבורה ציבורית חלופית מתוגברת. חברות האוטובוסים חייבות להיערך למתן מענה לכל אלפי הירושלמים והתיירים המגיעים בתקופה הזאת לעיר".

סגן ראש העיר אריה קינג (מאוחדים) מתח ביקורת חריפה: "העובדה שבמקביל לרמת אמינות ושירות נמוכה וירודה של התחבורה הציבורית, מקפיאה חברת כפיר את עבודת הרק"ל בתוואי הקיים, מעידה למי שהיה זקוק לעדות שכזו, שהאינטרס של הציבור בירושלים, מצוי בתחתית סולם האינטרסים של מי שאחראי על התחבורה הציבורית בירושלים".

מצד שני, סגן ראש העיר אדיר שורץ (התעוררות בירושלים), הפעיל בענייני תחבורה ציבורית, טען כי "ההשבתה תהיה קשה אך היא בלתי נמנעת, כדי להביא את הרכבת אל העתיד: רשת רכבות, ולא קו אחד בלבד".

סגן ראש עיריית ירושלים, יוסי חביליו (האיחוד הירושלמי), הביע דאגה מהמצב: "אני מוטרד מאוד ממצב הרכבת הקלה. בכל הפעמים שנסעתי בזמן האחרון היה עומס אדיר ובלתי נסבל... ההשבתה הצפויה הינה מכה קשה לתושבים שמתוספת למכות שקיבלו עד עכשיו".

בתגובה משותפת לפניית העיתון, מסרו ממשרד התחבורה, חברת כפיר, עיריית ירושלים ותוכנית אב לתחבורה כי "חברת כפיר יחד עם צוות תכנית אב לתחבורה, משרד התחבורה והעירייה עושים כל מאמץ לקצר ככל שניתן את התקופה ולהעמיד לרשות הציבור חלופות נגישות". לדבריהם, מועדי ההשבתה החלקית ושירות האוטובוסים החלופי והנרחב יפורסמו בהמשך.