התושבים ישלמו את המחיר: מירי רגב מאיימת לסגור את צוות תכנית אב לתחבורה

משבר חדש מאיים על עתיד התחבורה בירושלים: שרת התחבורה מירי רגב מאיימת לסגור את צוות תכנית אב לתחבורה (צתא"ל), הגוף האחראי על קידום מערך התחבורה בעיר הבירה - כך על פי פרסום ב'כלכליסט'. האיום מגיע על רקע מאבק כוחות סביב זהות המנכ"ל הבא של הארגון, לאחר שהמנכ"ל הנוכחי, זהר זולר, הודיע על סיום תפקידו לאחר שבע שנים.

המשבר התפתח לאחר שנודע כי ראש עיריית ירושלים ומשרד האוצר מעוניינים למנות את ערן הראל, מנכ"ל אלקטרה נכסים, לתפקיד. מנגד, משרד התחבורה מתנגד למינוי זה ומעדיף מועמד אחר. המאבק מתנהל בצל הליך מכרזי שאליו ניגשו 34 מועמדים, מתוכם נותרו 10 לאחר הסינון הראשוני.

עבור תושבי ירושלים, הנאבקים יום יום בפקקים ובעומסי תנועה כבדים, המשבר מעורר דאגה מיוחדת. צתא"ל אחראי על קידום פרויקטים חיוניים כמו מערך הרכבות הקלות והמטרו העתידי, שאמורים להקל משמעותית על מצוקת התחבורה בעיר. יתרה מכך, על בסיס צתא"ל אמורה לקום הרשות המטרופולינית בירושלים, במסגרת רפורמה שמקדמים משרדי התחבורה והאוצר.

במשרד התחבורה טוענים כי הכוונה לסגור את צתא"ל נובעת מ"המצב המלחמתי" והצורך בהתייעלות, אך מקורות המעורים בפרטים מעידים כי מדובר בניסיון להפעיל לחץ על עיריית ירושלים. מעניין לציין כי גם חברת נתיבי איילון, שלפי משרד התחבורה אמורה לספוג את סמכויות צתא"ל, לא הכירה את התוכנית. מעיריית ירושלים נמסר כי "הנושא לא מוכר לעירייה ולצוות תכנית אב לתחבורה".

המשבר הנוכחי מתרחש בתקופה קריטית עבור עתיד התחבורה בירושלים, כאשר המנהל החדש שייבחר צפוי להוביל את אחת המהפכות התחבורתיות המשמעותיות בתולדות העיר. הפגיעה בפעילות צתא"ל עלולה להשפיע ישירות על קידום פתרונות התחבורה החיוניים כל כך לתושבי העיר והמטרופולין כולו.