"שמים פס": למרות המלחמה - נסיעות ההרצה של הרכבת הקלה הגיעו עד מלחה

"לא תעצרו אותי": למרות המלחמה והתרחבות המערכה אל העורף, נסיעות ההרצה של הקו הירוק ברכבת הקלה בירושלים הורחבו בסוף השבוע למקטע נוסף בין צומת פת למלחה, במסגרת התקדמות העבודות על אחד מפרויקטי התחבורה המרכזיים בעיר.

עוד בנושא:

היסטוריה: מחר הרכבת הקלה יוצאת לראשונה מטדי -
"יתגבר כארי": מהערב הרכבת לירושלים תפעל כל הלילה -

נסיעות ההרצה | קרדיט: תכנית אב לתחבורה
הרחבת נסיעות ההרצה נועדה לבחון את מערכות הרכבת השונות, ובהן התשתיות, מערכות ההפעלה, הבטיחות והתפעול, לקראת הפעלתו המסחרית של הקו. מדובר בשלב נוסף בהשלמת הפרויקט, שעתיד לשנות את מפת התחבורה הציבורית בירושלים.

הקו הירוק, שאורכו כ-21 קילומטרים וכולל כ-40 תחנות, צפוי לחבר בין שכונת גילה בדרום העיר להר הצופים בצפון, ולעבור דרך מוקדים מרכזיים ובהם מלחה, קריית הממשלה, גבעת רם והאוניברסיטה העברית. הקו ישתלב עם הקו האדום בנקודות מפתח, כחלק מתכנון רשת תחבורה עירונית רחבה.

עם הפעלתו המלאה, צפויה רשת הרכבות הקלות בירושלים להגיע לכ-600 אלף נוסעים ביום, ולהוות מרכיב מרכזי במעבר למערכת הסעת המונים מתקדמת בעיר.

שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי "הקו הירוק מהווה אבן דרך בשיפור איכות החיים של תושבי ירושלים ויאפשר חיבור נגיש, מהיר ויעיל בין אזורים מרכזיים בעיר. גם בתקופה מאתגרת זו אנו ממשיכים לפעול בנחישות ולקדם תשתיות".

ראש העיר ירושלים, משה ליאון, הוסיף כי "אנחנו בעיצומה של מהפכת תחבורה שאין דומה לה. בתוך זמן קצר רשת רכבות קלות תחבר את כל תושבי העיר ואת המבקרים לכל מקום בעיר, בפשטות ובנוחות. העתיד כבר כאן".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי "הרחבת נסיעות ההרצה היא שלב משמעותי נוסף בדרך להפעלה מלאה של הקו, שעתיד לשרת מאות אלפי נוסעים מדי יום".

מנכ"ל תחבורה לירושלים, תמיר כהן, הוסיף כי "הרחבת נסיעות ההרצה מסמנת אבן דרך נוספת בפרויקט, שיחבר בין מוקדי תעסוקה, אקדמיה ופנאי ויחזק את הניידות בעיר".