"עם גרזן החירום": פרטים חדשים לאחר שנוסעי טיסת הבלהות מדובאי נחתו בישראל

בוקר חריג, כפסע מפיגוע טרור ענק, התרחש אתמול – ואך בנסי נסים נמנע שניות מאסון לאומי. באירוע המצמרר והמחריד על סיפונה של טיסת פליי דובאי FZ 1073 שהמריאה מדובאי לתל אביב, טייס המשנה שמוצאו מעומאן, דקר את הקברניט וניסה לפי החשד לרסק את המטוס ולהרוג את נוסעיו - שמרביתם ישראלים. על המטוס היו 174 נוסעים ובהם 27 ילדים. בתום הערכת מצב בין זרועות הביטחון והמודיעין בישראל, ההערכה הגוברת היא כי מדובר בפעולת טרור.

עוד בנושא:
"צלמו הכל, אנחנו בתא הטייס": הטייס מדובאי הנחית כשהוא פצוע ומונשם | צפו בדרמה
הדרמה באוויר: קוד החטיפה, הקפצת מטוסי הקרב וצפירת ההרגעה
מפחיד: הטייסים מדובאי הלכו מכות – האם היה ניסיון התאבדות של אחד הטייסים?

הסיוט החל סביב השעה 8:21 בבוקר. נתוני הטיסה שפורסמו מראים כמה קרוב היה האירוע לאסון: המטוס צנח בתוך פחות מחצי דקה מגובה של כ-34 אלף רגל לכ-17 אלף רגל, והמשיך בתנודות גובה חדות.לאחר מכן טיפס חזרה לכ-21,700 רגל, ירד שוב והתייצב סביב 15 אלף רגל, כאשר בכל משך הזמן הזה – מתחולל מאבק איתנים בתא הטייס.

בעקבות הטלטלות החדות, שידר המטוס קוד חירום 7700, ובהמשך קוד 7500 המשמש לדיווח על חטיפת מטוס. מחשש שהמטוס אכן נחטף, והוא עלול להתרסק בתחומי ישראל, הוזנקו שני מטוסי קרב של חיל האוויר, במקביל להערכת מצב בהשתתפות הרמטכ"ל ראשי מערכות המודיעין ומפקד חיל האוויר. בשעה 09:20 כינסו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ התייעצות ביטחונית דחופה.

נוסע שהיה על המטוס שיתף על רגעי האימה: "אנחנו נמצאים על הטיסה מדובאי, השתלטנו פה על הטיסה, היה פה מפגע עם סכין שדקר את אחד הטייסים. פשוט קפצנו והוצאנו אותו מתא הטייס".

נוסעת ישראלית, תיארה בראיון ל-i24NEWS: "שמענו צרחות במטוס. לאחר מכן פתחו את תא הטייס, ראינו כמויות של דם, ומישהו דקר את הטייס עם אולר... הרגשנו שאנחנו עומדים להתרסק, צרחתי 'שמע ישראל'".

נוסעת נוספת, סיפרה: "הרגשנו את המטוס נופל במהירות שיא וצרחות אימה של כולם. לא הספקנו לחשוב או לדבר או לנשום. כל הטיסה הייתה ברעידות, אין חשמל, לא ידענו אם ננחת או לא. היינו בטוחים שנמות כולנו... לא חשבנו שנצליח לנחות. זה היה נס. ברוך השם".

לפי העדויות, נוסעים ישראלים סייעו כאמור לצוות להשתלט על התוקף, ורופא ואחות שהיו בטיסה העניקו טיפול ראשוני לקברניט הפצוע. לדברי גורם ישראלי, גם איש ביטחון סמוי סייע בהשתלטות, וטייסים נוספים שהיו על הטיסה סייעו בהנחתה.

"הקברניט הדקור שכב על הרצפה בתא הטייס", תיאר אחד הנוסעים שהשתתף באופן אמיץ ופעיל בהשתלטות על תא הטייס. "כנראה שלפני שהתמוטט, הצליח להגיע למנעול הדלת ופתח את תא הטייס מבפנים. כשנכנסו פנימה", הוסיף ותיאר, "הבחנו בטייס המשנה -המחבל- כשהוא מתנפל על לוח המחוונים ומנסה לשבור את המכשירים, ככל הנראה בניסיון לחבל בכלי התעופה כדי שלא תתאפשר הנחתתו בצורה בטוחה.

"בשלב זה, התנפלתי עליו", מתאר הנוסע האמיץ, "חבקתי אותו בזרועותי ומשכתי אותו בעוצמה מלוח המכשירים. לאחר שנוסעים אחרים ריתקו אותו ארצה, מיהרתי למשוך את ההגאים כדי להפסיק את צלילת המטוס וייצובו".

בנקודת זמן זו, החלו אנשי הרפואה שהיו על המטוס לטפל ולהנשים את הקברניט הפצוע. הם הצליחו לייצב את מצבו, והוא הצליח לחזור בסיועם לכסא הטייס, ולנווט את המטוס בדרכו לסעודיה, אליה הופנה לצורך ביצוע נחיתת החירום.

הקברניט שנדקר

עם נחיתת המטוס בנמל התעופה בתבוק שבסעודיה, והורדת כלל הנוסעים בבטחה, פונו שני הטייסים לבית חולים. טייס המשנה נעצר לאחר הנחיתה, והוא מוחזק בידי גורמי הביטחון הסעודים כשהחקירה מתנהלת בשיתוף המוסד. לפי הדיווחים הוא מועסק בחברה כשנה בלבד, ובדיקה העלתה כי מעולם לא נחת בישראל.

הקברניט שנדקר הוא סמית מאצ'ר, אזרח הודי, אשר משמש קברניט בצי מטוסי הבואינג 737 של פליי דובאי מאז יוני 2022. קודם לכן עבד 11 שנים בחברת התעופה ספייסג'ט במומבאי, שם היה קברניט בכיר, ומנובמבר 2020 גם משמש כמדריך.

מהחקירה עולה כי טייס המשנה דקר את הקברניט באמצעות גרזן חירום, שנמצא בתא הטייס ונועד במקור לשבירת חלונות במקרה הצורך, ויתכן שאף עשה שימוש באולר שהיה בתא. נשללה ההערכה שלפיה הצליח לעלות לטיסה עם הגרזן, שכן כל אנשי צוות האוויר עוברים בדיקות ביטחוניות קפדניות טרם עלייתם על המטוס.

מערכת הביטחון, בראשות המוסד, העריכה לפנות ערב בסבירות גבוהה כי טייס המשנה תכנן פיגוע התאבדות וריסוק המטוס על יושביו. לא נשללת גם האפשרות שתכנן להגיע עם המטוס לשטח ישראל ואז לבצע את הפיגוע. במקביל נבדק אם פעל לבדו או בהכוונת גורם שלישי. אחת האפשרויות הנבדקות היא שהופעל על ידי איראן - אם כי בשלב זה אין הוכחה לכך.

בחברת התעופה פליי דובאי החלו בבדיקה של כל צוותי האוויר בחברה - צעד חריג המעיד על חומרת החשד ועל החשש שהמקרה אינו תקלה נקודתית.

"תודה לבורא עולם"

השר איתמר בן גביר, חבר הקבינט המדיני-ביטחוני, נשא הודאה אמונית: "תודה לבורא עולם ולנוסעים הגיבורים, אבל תפיסת הביטחון של ישראל חייבת לעלות קומה". לדבריו, "אסור לעצור וחייבים להמשיך עד להכרעה המוחלטת באיראן, לבנון, עזה ויהודה ושומרון", והוסיף כי "הטרור הוא שטן שאסור להגיע איתו לשום הסכם מלבד הכרעתו ומחיקתו מעל פני האדמה".

שר הביטחון ישראל כ"ץ אמר כי מדובר ב"ניסיון פיגוע ג'יהאדיסטי, שסוכל בזכות גבורתם של מספר נוסעים ישראלים שפרצו לתא הטייס, השתלטו על המחבל ובמו ידיהם החזירו את השליטה על המטוס לצוות טייסים נוסף שנכח שם".

ראש הממשלה נתניהו סיפר על שיחה שקיים עם אחד הנוסעים: "שוחחתי עם אחד הנוסעים הישראלים, הוא סיפר לי שהמטוס נכנס לסחרור והחל לצלול. הוא סיפר לי שבדרך לא דרך, הוא הצליח לפרוץ לתא הטייס עם אחד מאנשי הצוות ושיחד הם נטרלו את הטייס הדוקר בעודו מנסה לחבל במערכות המטוס".

המאבק על החזרת הנוסעים

הסעודים אישרו למטוס אמירתי אחר להגיע לצורך החילוץ, אך סירבו לאשר הגעת מטוס ישראלי. חלק מהישראלים לא הסכימו בתחילה לעלות שוב על טיסה של החברה האמירתית, אך שוכנעו לאחר שהמוסד ביצע בדיקה של צוות מטוס החילוץ, ורק לאחר מכן המריאה הטיסה.

כחצי יממה לאחר שהמריאו מדובאי, שבו אמש בחסדי שמים כל 174 הנוסעים ארצה.

בעקבות הפיגוע שנמנע, שרת התחבורה מירי רגב הקפיאה את טיסות פליי דובאי לישראל, ודרשה לבחון אם הופרו תנאי הסכם התעופה בין ישראל לאיחוד האמירויות. הדרישה מגיעה לאחר שהתברר כי טייס המשנה הוא אזרח עומאן - מדינה שאינה מקיימת יחסים דיפלומטיים עם ישראל, בעוד לטענת משרד התחבורה רק טייסים ממדינות המקיימות יחסים כאלה רשאים לנחות בישראל.

בנתב"ג התקבלה הנחיה להנחית את טיסות פליי דובאי בשטח צדדי, לצורך בדיקות מקיפות במטוסים ובצוותים, כדי לשלול אפשרות שטייסים נוספים מעורבים באירוע.

מחברת פליי דובאי נמסרה הודעה לאקונית: "טיסה FZ1073, שהופעלה מדובאי לנמל התעופה בן גוריון ב-30 בספטמבר, הייתה מעורבת באירוע במהלך הטיסה. המטוס נחת בשלום בטבוק, וכל הנוסעים בטוחים".