הדרך לירושלים מתקצרת: צפו בפריצת המנהרה של הרכבת
18.02.26 / 14:44
מנהרה שלישית באורך כ-400 מטרים נפרצה הבוקר במבוא איילון • חיבור המסילה החדשה יבוצע בפעימות וצפויים שינויים זמניים בתנועת הרכבות
ירושלים "מתכרבת": פרויקט החיבור הענק של יישובי המרכז, השפלה והדרום למודיעין וירושלים, מתקרב בצעדי ענק.
פריצת המנהרה החדשה | צילום: טל הפקות וידאו (רכבת ישראל)
בראשית השבוע הגיע אנשי מנהלת פרויקט "מסילת 431" לעבודות פריצת מנהרה מסילתית במבוא איילון וחיבורה משני קצותיה, לאחר השלמת כריית הקמרון העליון בתוואי המנהרה מצפון לדרום. במקביל מתבצעות עבודות העמקה להשלמת חתך המנהרה.
פרויקט המסילה הענק | רכבת ישראל
מנהרת מבוא איילון היא המנהרה השלישית בפרויקט, באורך כולל של כ-400 מטרים. היא ממוקמת בין תחנת ראשון לציון משה דיין הקיימת לבין תחנת ראשון לציון תש"ח, המוקמת במסגרת הפרויקט.
פרויקט "מסילת 431" נועד לחבר את יישובי המרכז, השפלה והדרום אל מודיעין וירושלים, ולאפשר הגדלה של תדירות הרכבות לבירה. הפרויקט מקודם במקביל למסילה המזרחית ולמסילה הרביעית באיילון, כחלק מתוכנית אסטרטגית לעשורים הקרובים שנועדה לתת מענה לגידול האוכלוסייה ולהיקף הנסיעות ברכבת.
פרויקט החיבור הענק לירושלים | רכבת ישראל
העבודות במנהרה מבוצעות באמצעות ציוד הנדסי מתקדם, בשל המורכבות ההנדסית ואופי הקרקע החולי במישור החוף, וכן בשל הקרבה לכבישים ראשיים פעילים ובהם כביש 20 וכביש 431.
בשבועות הקרובים יחל חיבור המסילה החדשה לרשת המסילות הארצית. במסגרת זו יונחו כ-3,500 מטרים של מסילה חדשה בתוואי, וכן שני מפלגי מסילה חדשים באזור מחלף ענבה ומפלג נוסף באזור משה דיין.
העבודות תבוצענה במספר פעימות ובהתאם יחולו שינויים זמניים בתנועת הרכבות. מידע אודות השינויים צפוי להתפרסם בהמשך, כאשר צפי סיום הפרויקט כולו הינו בשנה הבאה (2027).
להצטרפות לקבוצות ועדכוני "ירושלים החרדית" בוואטסאפ לחצו כאן
מעוניינים להגיב? לדווח? צרו איתנו קשר במייל האדום [email protected]
