הגבלת נוסעי הרכבת לירושלים ל-1,200 בלבד: "מכה מוחצת לבירת ישראל"
31.03.26 / 16:02
הסתדרות, עיריית ירושלים וארגון בקריאה לשרת התחבורה לביטולה המיידי • "החלטה שרירותית שתפגע ב-30,000 עובדים"

"מכה לבירה": חשיפת 'ירושלים החרדית' אודות ההגבלה קבועה של מספר הנוסעים ברכבת לירושלים ל-1,200 בלבד עוררה סערה בקרב נציגי הציבור, שמתריעים מפני "מכה מוחצת לבירת ישראל".
כאן המקום לציין כי במגזין 'דה-מרקר', מבהירים כי הגבלת מספר הנוסעים לא קשורה למלחמה, וצפויה להמשיך להיות בתוקף גם בשגרה. ההחלטה התקבלה עקב חשש לביטחון הנוסעים בקו העמוס בעת שריפה במנהרות ובתחנה, שפועלת בעומק של 80 מטר.
בעקבות כך, נשלחה אמש (שני) פניה דחופה לשרת התחבורה, מפכ"ל המשטרה ונציב כבאות והצלה, מטעם נציגי ההסתדרות, עיריית ירושלים וארגון הנוסעים "תחבורה בדרך שלנו" הדורשים ביטול מיידי של ההגבלה.

הרכבת לירושלים משרתת כיום כ-30,000 נסיעות ביום ומהווה עורק חיים מרכזי לעובדי קריית הממשלה ופארק ההייטק הר חוצבים. לפי הערכות הגורמים החתומים על המכתב, המגבלה החדשה תאלץ רבבות עובדים לעבור לרכב פרטי, מה שיחריף באופן דרמטי את העומסים בכניסה לירושלים ויכפיל את זמן הנסיעה.
"עבור רבים השלכות אלו עלולות להפוך את העבודה בעיר ללא רלוונטית ולפגוע הן בעובדים והן בחוסנה הכלכלי של העיר", נכתב במכתב המשותף.
הפונים טוענים כי ההחלטה התקבלה ללא בסיס מקצועי השוואתי, ומציינים כי בעולם פועלות רכבות במנהרות ארוכות ועמוקות פי כמה ללא מגבלות דומות. עוד הם מבקרים את העובדה שההחלטה התקבלה באופן חד-צדדי ללא התייעצות עם הציבור או העירייה.
במכתב נדרש ביטול המגבלה באופן מיידי עם תום המלחמה, או לחלופין, העלאת תדירות הרכבות לשלוש בשעה לכל הפחות, כדי למנוע "כאוס תחבורתי" שיבריח תושבים ועסקים מהעיר.
על המכתב חתמו איריס דור-און, מנהלת תחום קידום תחבורה ציבורית בהסתדרות העובדים הכללית, אדיר שוורץ, סגן ראש עיריית ירושלים, ומקס מורוגובסקי, יו"ר ארגון "תחבורה בדרך שלנו".
"לא ייתכן כי תתקבל החלטה חד צדדית ושרירותית על ידי גורמי הבטחון במחטף בחסות החג והמלחמה, תוך התעלמות מוחלטת מחשיבותה העילאית של הרכבת כעורק תנועה וכלכלה מרכזי של בירת ישראל", נמסר מהשלושה, שסיכמו: "אנו מקווים כי משרד התחבורה ייענה לפנייתנו ויפעל עימנו להבטיח לכלל הציבור פתרונות אמיתיים, לפני שהמשק יחזור לפעילות מלא וגודל
