דאגה בירושלים: עליה במספר נהגים צעירים שנהרגו בתאונות

נתוני שנת 2025 מצביעים על עלייה מדאיגה במספר הנהגים הצעירים שנהרגו בתאונות דרכים, לצד הובלה של ירושלים במספר הדוחות שנרשמו לנהגים חדשים בישראל.

עוד בנושא:
הפעם זה באמת ייגמר בדו"חות? המשטרה נכנסת לאיזור שמסעיר את השכונה החרדית
רוכבי קורקינט ואופניים? האכיפה בירושלים עולה שלב
בלתי נתפס: תינוק על ברכי אמו וארבעה ילדים עומדים ברכב הנוסע (וידאו)

על פי נתוני עמותת אור ירוק, המבוססים על נתוני משטרת ישראל, בשנת 2025 נהרגו 67 נהגים צעירים עד גיל 24 בתאונות דרכים, בעוד 428 נוספים נפצעו באורח קשה. במקביל, מספר הדוחות שנרשמו לנהגים חדשים ברחבי הארץ ירד ב-44% לעומת השנה הקודמת.

בוודאי יעניין אותך:
זה אבא, זה? צפו בתינוק בן 8 חודשים בין רגליו של הנהג
צפו במרדף: בחור ישיבה משתולל ללא קסדה עם הקורקינט הממונע

בירושלים נרשמו במהלך השנה 988 דוחות לנהגים חדשים – הנתון הגבוה ביותר מבין כל הערים בישראל. בחמש השנים האחרונות נרשמו בעיר 2,779 דוחות לנהגים חדשים.

גם גבעת זאב בלטה בנתונים, עם 117 דוחות שנרשמו בשנת 2025 ו-244 דוחות שנרשמו בחמש השנים האחרונות.

מנכ"ל עמותת אור ירוק, עו"ד יניב יעקב, אמר: "נהגים חדשים הם נהגים שנמצאים בסיכון גבוה יותר להיות מעורבים בתאונת דרכים בעיקר בשנתיים הראשונות וזאת בשל היעדר ניסיון בנהיגה וחוסר יכולת לקרוא את מפת הסכנות שבכביש. הירידה במספר הדוחות מדאיגה מאוד ומחייבת את חיזוק האכיפה באמצעות תוספת של ניידות ושוטרים.

"במקביל, כל תהליך הכשרת הנהג צריך להשתנות ולהתחיל בחיזוק המודעות כבר בבית הספר. אנחנו מחויבים לחנך דור חדש של נהגים שיודעים לנהוג באופן בטוח ונכון ולא רק להפעיל את הרכב. האכיפה המשטרתית, בעיקר באזורי הבילוי, תשלים את המעטפת הכול כך חשובה לצמצום היפגעותם הגבוהה של נהגים חדשים וצעירים בתאונות דרכים.

"במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לאמץ תכנית ממוקדת לנהגים החדשים במסגרת התוכנית הלאומית הרב שנתית אשר ממתינה לאישור. גרירת הרגליים ואי אישור התוכנית משאירים את ישראל בתחתית המדינות הבטוחות באירופה".