"וחנית בחגך": העיריה מעניקה חניה חינם בירושלים בסוכות – ויש מי שמתנגד

סוכות חינמי: תושבי ירושלים והבאים בשעריה ייהנו מחניה בכל המקומות המוסדרים והמסומנים בצבעי כחול-לבן ברחבי ירושלים, שתהיה ללא תשלום לאורך כל השבוע של חול המועד סוכות. כך הודיעה אתמול (רביעי) עיריית ירושלים.

עוד בנושא:
"הרעת תנאים": ירושלמים, תגידו "ביי-ביי" לשעת החניה חינם
אלפי מצלמות מעקב לצד "דגלול" וימי איסוף סכך: ירושלים מתכוננת לחגי תשרי

הפטור המלא ייכנס לתוקף ביום ראשון, 27.09, ויימשך עד יום שישי, 02.10. הצעד נועד להקל על הגעתם של מאות אלפי המבקרים, עולי הרגל והמשפחות הצפויים לפקוד את מוקדי התיירות, השווקים, הכותל המערבי ואירועי החג ברחבי העיר.

אכיפה מתוגברת נגד עבירות חניה

לצד ההטבה מדגישים בעירייה כי פעילות אגף הפיקוח והאכיפה תימשך כרגיל, וכי עבירות חניה - על מדרכות, באדום-לבן או במקומות שאינם מוסדרים - ייאכפו.

על פי הודעת העירייה, פקחי העירייה וכוחות השיטור העירוני ייפרסו בכוחות מתוגברים ברחבי הבירה ויגלו אפס סובלנות כלפי נהגים שינצלו את ההטבה כדי לבצע עבירות תנועה. במקרים של חניה בלתי חוקית המסכנת את הציבור, חניה על מדרכות, חסימת נתיבי תחבורה ציבורית, חניה בתחנות אוטובוס או יצירת מפגע בטיחותי, תפעל העירייה בהתאם למלוא סמכויותיה בחוק - לרבות מתן קנסות וגרירת רכבים.

הדעה הנגדית: "תוצאה הפוכה"

בתוך כך מפרסם השבועון "כל העיר" גם דעה אחרת. האדריכל והמתכנן העירוני מאיר יגוד טוען כי החלטת העירייה עלולה להשיג תוצאה הפוכה מזו שהתכוונה אליה.

לדבריו, כאשר החניה ברחוב נעשית חינמית, נחלש מאוד התמריץ לפנות מקום לאחר סיום הסידורים או הביקור, ובוודאי להשתמש בחניונים בתשלום - גם כאשר יש בהם מקומות פנויים. נהגים רבים יעדיפו להמשיך להסתובב באזורי הביקוש בניסיון לאתר חניה ברחוב, ורק כאפשרות אחרונה יפנו לחניון מוסדר.

התוצאה הצפויה, לטענתו, היא תוספת של תנועת חיפוש חניה: יותר כלי רכב ברחובות, יותר גודש, יותר זיהום אוויר, זמני נסיעה ארוכים יותר ופגיעה בתפקוד התחבורה הציבורית, המתחרה פעמים רבות על אותם נתיבים עם מחפשי החניה.

צמצום התחלופה במקומות החניה

לדברי יגוד, העומס אינו פוגע רק בנהגים: כלי רכב המחפשים חניה מאטים את התנועה, יוצרים הפרעות במרחב הרחוב ומקשים על הולכי רגל, רוכבי אופניים, אוטובוסים, רכבי שירות והגעה לעסקים ולשירותים.

מעבר לכך, לטענתו, חניה חינם מעודדת השארת רכב ברחוב למשך כל החג. במקום שמקום חניה אחד ישמש כמה מבקרים במהלך היום, הוא עשוי להיתפס במשך ימים בידי אותו רכב. לפיכך, בניגוד לאינטואיציה, ההטבה אינה מגדילה את היצע החניה הזמין בפועל אלא מצמצמת את התחלופה.

"משאב במחסור"

יגוד מוסיף כי לדעתו תמחור חניה אינו עונש לנהגים ואינו אמצעי ליצירת הכנסות, אלא כלי ניהולי שמטרתו לווסת ביקוש, לעודד תחלופה, להפחית נסיעות חיפוש ולאפשר למי שזקוק לחניה למצוא מקום בפרק זמן סביר.

לדבריו, כאשר העירייה מציגה חניה חינם כ"מתנה", היא מחזקת את התפיסה שתשלום על חניה בכל יתר ימות השנה הוא מעין קנס או מס שרירותי - ובכך מטשטשת את תכליתו האמיתית של התמחור: ניהול משאב ציבורי מוגבל והבטחת נגישות טובה יותר לעיר.

"המסר הנכון אינו שחניה חינם היא הטבה וחניה בתשלום היא עונש, אלא שחניה ברחוב היא משאב במחסור ותמחור מושכל שלה נועד לאפשר שימוש יעיל ונגיש יותר לכולם", סיכם.